Met die voortdurende vordering van my land se moderne nywerheidstegnologie, is die vlak van my land se industriële produksiefasiliteite aansienlik verbeter, en industriële produktiwiteit is omvattend verbeter.As 'n belangrike basiese toestel in industriële produksie, sal sentrifugale kompressors sekere foute hê tydens hul werking.Onder hulle is die temperatuurstyging van laerbosse meer algemeen, wat die algehele werking van sentrifugale kompressors sal beïnvloed, en in ernstige gevalle groot probleme sal veroorsaak.mislukking, wat lei tot verminderde produksiedoeltreffendheid.Om hierdie rede doen hierdie referaat diepgaande navorsing en ontleding oor die redes vir die temperatuurstyging van die sentrifugale kompressorlagerbus, en stel 'n verskeidenheid redelike opinies en teenmaatreëls voor, wat daarop gemik is om die prestasieverbetering van die sentrifugale kompressor verder te bevorder en die oplossing van die huidige probleem van laerbostemperatuurverhoging.Hoë sekuriteitsrisiko.
Sleutelwoorde: sentrifugale kompressor;drabos;temperatuur styging;hoof rede;effektiewe teenmaatreëls
Ten einde die spesifieke redes vir die temperatuurstyging van die sentrifugale kompressor-lagerbos te verken, kies hierdie vraestel die sentrifugale kompressor van L-onderneming as die navorsingsobjek.Die sentrifugale kompressor is 'n 100,000 m³/h lugskeidingseenheid lugsentrifugale kompressor, hoofsaaklik Die lug word saamgepers, en die ingevoerde lug van 0.5MPa kan saamgepers word tot 5.02MPa, geskei en dan na ander stelsels vervoer word vir gebruik.Tydens die produksieproses van L onderneming het die sentrifugale kompressor verskeie kere temperatuurstyging van die laerbus ervaar, en elke keer was die temperatuurstyging anders, wat die normale en veilige werking van die sentrifugale kompressor beïnvloed het.Om hierdie probleem op te los, is dit nodig om die sentrifugale kompressor op te spoor om die oorsaak te bepaal en 'n wetenskaplike teenmaatreël te formuleer.
1 sentrifugale kompressor toerusting indirek
L maatskappy se 100 000 m³/h lugskeidingseenheid lugsentrifugale kompressor is 'n algemene tipe kompressor in die huidige mark, die model is EBZ45-2+2+2, en die asdeursnee is 120mm.Die sentrifugale kompressor bestaan uit 'n stoomturbine, 'n versnellingsboks en 'n kompressor.Die asverbinding tussen die kompressor, die versnellingskas en die stoomturbine is 'n diafragmaverbinding, en die laer van die lugsentrifugale kompressor is 'n glylaer, en daar is altesaam 5 laerbusse..
Die sentrifugale kompressor gebruik 'n onafhanklike olietoevoerstelsel.Die tipe kompressor smeerolie is N46 smeerolie.Die smeerolie kan tussen die asdeursnee en die laer inkom deur die roterende krag van die asdeursnee self.
2 Probleme in die werking van sentrifugale kompressors
2.1 Daar is groot probleme
Na 'n omvattende opknapping in 2019, het die lugsentrifugale kompressor van die lugskeidingseenheid binne een jaar relatief glad gewerk, met geen groot foute nie en minder geringe foute.In Oktober 2020 het die temperatuur van die hoofondersteunende laerbus van die sentrifugale kompressor egter 'n abnormale styging ervaar.Die temperatuur het 'n maksimum van 82,1 grade Celsius bereik, toe stadig teruggesak nadat dit gestyg het, en gestabiliseer op ongeveer 75 grade Celsius.Die sentrifugale kompressor het baie keer abnormale temperatuurstygings ervaar, en die temperatuurstygings het elke keer gewissel, basies ongeveer 80 grade Celsius.
2.2 Liggaamsinspeksie
In reaksie op die probleem van abnormale temperatuurstyging van die sentrifugale kompressor, om die veilige werking van die sentrifugale kompressor te verseker, het L-maatskappy die sentrifugale kompressorliggaam in Desember uitmekaar gehaal en geïnspekteer, en dit kan duidelik waargeneem word dat daar smering in die hoof ondersteunende teël area Olie hoë temperatuur sintering koolstofneerlegging verskynsel.Tydens die eksterne inspeksie van die sentrifugale kompressor is gevind dat altesaam twee laerkussings koolstofafsettings het, en een van die laerkussings het 'n gesinkte put van ongeveer 10mmX15mm gehad, en die diepste put was ongeveer 0.4mm.
3. Ontleding van die redes vir die abnormale temperatuurstyging van die sentrifugale kompressorlagerbus
Volgens die ontleding van tegnici is die hoofredes vir die abnormale temperatuurstyging van die sentrifugale kompressorlagerbos soos volg: (1) Die kwaliteit van die olie.Wanneer die sentrifugale kompressor teen hoë spoed loop, sal die hoë temperatuur en hoë druk toestande die veroudering van die smeerolie veroorsaak, wat 'n nadelige uitwerking op die smeer effek van die sentrifugale kompressor sal hê.Volgens die berekeninge van tegnici, elke keer as die temperatuur met 10 grade Celsius styg, sal die verouderingspoed van die smeerolie verdubbel word, dus as die werkverrigting van die smeerolie swak is, sal die verouderingspoed aansienlik versnel word onder hoë temperatuurtoestande .Die prestasie-inspeksie van smeerolie het bevind dat baie van die aanwysers nie aan die standaardvereistes voldoen nie [1] (2) Die hoeveelheid olie wat gebruik is.As te veel smeerolie bygevoeg word, sal dit koolstofneerlegging in die oortollige smeerolie onder hoë temperatuur toestande veroorsaak, want te veel smeerolie sal lei tot onvoldoende olieterugvoer, en die oliemengsel wat moeilik vervlugtig is en 'n hoë viskositeit het, sal bly naby die laerbus, wat lei tot 'n vermindering in die laerspeling, wat die slytasie en las van die laerkussing verhoog, wat sal lei tot 'n abnormale toename in die temperatuur van die laerkussing as gevolg van hoë wrywing.(3) Abnormale stilstand.Volgens die ondersoek van die tegnici was daar 'n week voor die abnormale temperatuurstyging van die laerbos van die sentrifugale kompressor 'n grootskaalse stoomafskakelprobleem in die aanleg, wat gelei het tot die abnormale afskakeling van die sentrifugale kompressor.Die abnormale afskakeling sal veroorsaak dat die aksiale Krag en ongebalanseerde sentrifugale krag oombliklik toeneem, en sodoende die bedryfslas van die laerbus verhoog, wat lei tot 'n toename in die temperatuur van die smeerolie.
4 Doeltreffende teenmaatreëls vir die temperatuurstyging van die sentrifugale kompressor-laerbus
Eerstens is dit nodig om die kwaliteit van smeerolie te verbeter om te verseker dat die parameters van die smeerolie aan die basiese bedryfstoestande van die sentrifugale kompressor kan voldoen.Die smeerolie kan verbeter word deur antioksidante, anti-wrywingmiddels en anti-skuimmiddels by die smeerolie te voeg.Prestasie, kan goeie resultate behaal, die verouderingspoed van smeerolie verminder, om te verhoed dat die smeer-effek van sentrifugale kompressorlagerblokke afneem as gevolg van te vinnige verouderingspoed van smeerolie, en kan die probleem van abnormale temperatuurstyging van laerblokkies [2].
Tweedens moet die hoeveelheid smeerolie wat gebruik word streng beheer word.Volgens die spesifieke bedryfstoestande van die sentrifugale kompressor moet die hoeveelheid smeerolie wat bygevoeg word binne 'n redelike omvang beheer word.Te veel of te min smeerolie sal veroorsaak dat die sentrifugale kompressor wanfunksioneer.Daarom is dit nodig om die smeerolieverbruiktempo van die sentrifugale kompressor akkuraat te bereken en genoeg smeerolie betyds aan te vul.
Verder, omdat die ondersteuningsoppervlak van die steunlaer van die sentrifugale kompressor van harde legeringsmateriaal gemaak is, is die slytasiespoed relatief stadig, sodat die koolstofafsetting op die stootkussing met keroseen skoongemaak kan word om die koolstofafsettingsprobleem te hanteer. herstel Die oppervlakafwerking van die stootkussing kan goeie resultate behaal na behandeling.Daarbenewens, in die lig van die probleem van onvoldoende oliedreineringsgate in die laerring, sal die olieterugvoervolume verminder word, wat die olieterugvoereffek sal beïnvloed.Die metode van spanningkonsentrasie by die opening van die laerring word aangeneem, en die tegnikus herbereken die openingsposisie. Die druk, en gekommunikeer met die vervaardiger, het die wig verhoog, sodat die smeerolie beter die oppervlak van die laerbus kan binnedring om vorm 'n oliefilm.
Ten einde hierdie probleem op te los, word die twee onderste kussings in die nuwe laerkussing gebruik om die oliewig te skraap, die oliesak te vergroot, die smeerolieretensie te verhoog tydens die werking van die kussing en die kontak tussen die laer te maak pad en die as deursnee meer eenvormig., om te verseker dat die kontakpunt tussen die laerbus en die asdeursnee aan die kwaliteitsvereistes kan voldoen.Terselfdertyd word die skraapmetode gebruik om al die bestaande vlekke af te krap om te verseker dat die kwaliteit gekwalifiseer is [3].
Nadat bogenoemde teenmaatreëls getref is, is die probleem van abnormale temperatuurstyging van die sentrifugale kompressor goed opgelos.Na 'n week van toetsing en toetsing kan die temperatuur van die draerbus tussen 50-60 grade Celsius beheer word, en die vibrasiewaarde is binne die gespesifiseerde reeks.Binne is die transformasie-effek duidelik.
afsluiting
Om op te som, hierdie artikel ontleed omvattend die redes vir die temperatuurstyging van sentrifugale kompressorlagerbosse, en stel effektiewe teenmaatreëls voor, met die hoop om 'n sekere rol te speel in verwysing en hulp vir my land se industriële produksie.