Tydens die werking van die lugkompressor is die skoonmaak van die lugkompressor veral belangrik.
Tydens die werking van die lugkompressor sal die opwekking van slyk, koolstofafsettings en ander neerslae die werkdoeltreffendheid van die kompressor ernstig beïnvloed, wat lei tot 'n afname in die hitte-afvoer van die kompressor, 'n afname in gasproduksiedoeltreffendheid, 'n afname in energieverbruik, en selfs veroorsaak dat kompressiemasjien toerusting misluk, verhoog onderhoudskoste, en veroorsaak selfs ernstige ongelukke soos stilstand en ontploffing.Daarom is die skoonmaak van die lugkompressor besonder belangrik.
Die daaglikse instandhouding van lugkompressors word in drie fases verdeel:
1. Pre-begin projek inspeksie
1. Gaan die olievlak na;
2. Verwyder die kondenswater in die olieskeiervat;
3. Vir die waterverkoeler, maak die verkoelingswaterinlaat- en -uitlaatkleppe van die kompressor oop, begin die waterpomp, en bevestig dat die waterpomp normaal loop en die verkoelingswaterterugvloei normaal is;
4. Maak die kompressor-uitlaatklep oop;
5. Skakel die noodstopknoppie aan, skakel die beheerder aan vir selftoets, en begin dan die lugkompressor nadat die selftoets voltooi is (wanneer die temperatuur laer as 8°C is, sal die masjien outomaties die voor- lopende toestand, klik op die voorloop en die lugkompressor sal outomaties laai wanneer die temperatuur reg loop)
* Stop om die olievlak na te gaan, begin om die temperatuur na te gaan.
2. Inspeksie-items in werking
1. Gaan die bedryfstatus van die kompressor elke twee uur na, of die bedryfsparameters normaal is (druk, temperatuur, bedryfsstroom, ens.), as daar enige abnormaliteit is, stop die kompressor onmiddellik, en begin dit na die probleemoplossing.
2. Gee aandag aan waterkwaliteitbehandeling en toekomstige monitering vir waterverkoelde masjiene, en let op binnenshuise ventilasietoestande vir lugverkoelde masjiene.
3. Nadat die nuwe masjien vir een maand in werking is, moet alle drade en kabels nagegaan en vasgemaak word.
3. Werking tydens afskakeling
1. Vir normale afskakeling, druk die stopknoppie om te stop, en probeer vermy om die noodstopknoppie te druk om te stop, want die afskakeling sonder om die druk in die stelsel tot onder 0.4MPa vry te stel, sal maklik veroorsaak dat die inlaatklep betyds sluit en brandstofinspuiting veroorsaak.
2. Vir waterverkoelers na afskakeling, moet die verkoelingswaterpomp vir 10 minute aanhou loop, en dan moet die verkoelingswaterklep toegemaak word nadat die waterpomp afgeskakel is (vir waterverkoelers).
3. Maak die uitlaatklep van die kompressor toe.
4. Kyk of die olievlak normaal is.
koeler skoonmaak
voor skoonmaak
na skoonmaak
1. Waterverkoelde koeler:
Demonteer die verkoelingswater inlaat- en uitlaatpype;spuit skoonmaakoplossing in om te week of spoel met 'n pompsiklus;spoel met skoon water;installeer die verkoelingswaterinlaat- en -uitlaatpype.
2. Lugverkoelde koeler:
Maak die luggeleidingsdeksel oop om die deksel skoon te maak, of verwyder die verkoelingswaaier;
Gebruik saamgeperste lug om die vuilheid terug te blaas, en haal dan die vuilheid uit die voorruit;as dit vuil is, spuit bietjie ontvetter voor jy blaas.Wanneer die skroeflugkompressor nie met die bogenoemde metodes skoongemaak kan word nie, moet die koeler verwyder, geweek of met skoonmaakoplossing gespuit word en met 'n kwas skoongemaak word (draadborsel is streng verbode).Installeer die deksel of verkoeler
3. Olieverkoeler:
Wanneer die vervuiling van die olieverkoeler ernstig is en die bogenoemde metode nie ideaal is vir skoonmaak nie, kan die olieverkoeler afsonderlik verwyder word, die einddeksels aan albei kante kan oopgemaak word, en die skaal kan verwyder word met 'n spesiale skoonmaak staalborsel of ander gereedskap.Wanneer die medium kant van die koeler skoongemaak word nie die temperatuur effektief kan verminder nie, moet die skroeflugkompressor die oliekant skoonmaak, die stappe is soos volg:
Demonteer die olie-inlaat- en -uitlaatpype;
Spuit skoonmaakoplossing vir week of spoel met 'n pompsiklus (die terugslag-effek is beter);
spoel met water;
Blaas droog met droë lug of verwyder water met dehidrerende olie;
Installeer die olie-inlaat- en -uitlaatpype.
Skoonmaak van temperatuurbeheerklep van skroeflugkompressor
Daar is 'n sydeksel aan die kant van die temperatuurbeheerklep van die skroeflugkompressor, en daar is skroefgate op die deksel.Soek 'n geskikte moer en skroef dit in die deksel vas.Skroef die moer in, jy kan die sydeksel en al die interne dele afhaal.Maak alle dele van die temperatuurbeheerklep skoon volgens die metode om die aflaaiklep skoon te maak.
05
Aflaaiklep (inlaatklep) skoonmaak
As die vuilheid op die inlaatklep ernstig is, vervang dit met 'n nuwe skoonmaakmiddel.Tydens die skoonmaakproses, was eers die skoonmaker dele, en was dan die vuiler dele.Die skoongemaakte dele moet weer met skoon water afgespoel word om korrosie te voorkom.Om die lewensduur van die onderdele te verkort, moet die onderdele wat met water gewas is, op 'n skoon plek geplaas word om droog te word om te verhoed dat die ysterbevattende onderdele roes.
Wanneer jy die klepplaat en die plek waar die klepliggaam in kontak is met die klepplaat skoonmaak, let op die gladheid van die oppervlak, maak dit skoon en vervang dit indien nodig, anders sal dit veroorsaak dat die lugkompressor met las begin ( skroef lugkompressor met las) Dit sal nie begin wanneer dit begin nie)
As gevolg van die baie dele van die aflaaiklep, as jy nie seker is oor die posisie van elke deel nie, kan jy elke deel verwyder en dit skoonmaak voordat jy die onderdeel installeer, maar moenie die dele eers op die klepliggaam installeer nie en sit dit saam nadat al die dele skoongemaak is.Monteer op klepliggaam.Nadat die hele skoonmaakproses van die aflaaiklep voltooi is, sit dit eenkant om in die lugkompressor geïnstalleer te word.
06
Minimum drukklep (drukonderhoudsklep) skoonmaak
Alhoewel die minimum drukklep in die skroeflugkompressor relatief klein lyk, moet dit nie onderskat nie, dit beheer die hele masjien.Jy moet dus meer versigtig wees.
Die struktuur van die minimum drukklep is baie eenvoudig.Skroef die moer van die skroeflugkompressor tussen die klepkern en die klepliggaam los om die komponente binne uit te haal.Die minimum drukklepkern van die klein eenheid is in die klepliggaam ingebou.Alle interne komponente kan uitgehaal word.
Die minimum drukklep kan skoongemaak word volgens die metode om die aflaaiklep skoon te maak.Nadat die skoonmaakproses van die minimum drukklep van die skroeflugkompressor voltooi is, word dit opsy gesit om in die lugkompressor geïnstalleer te word.
07
Skoonmaak van die olieterugkeerklep
Die funksie van die olieterugkeerklep is om die olie van die olie-gasskeier glad na die hoofenjin te herwin sonder om die olie van die hoofenjin toe te laat om terug te vloei na die olie-gasskeier.Die olieterugkeerklep het 'n las op die klepliggaam, skroef dit van die las af en haal die veer, staalbal en staalkogelsitplek uit.
Maak die olieterugvoer-eenrigtingklep skoon: Maak die klepliggaam, veer, staalbal, staalbalsitplek skoon met skoonmaakmiddel, en sommige terugslagkleppe het filterskerms binne, indien enige, maak dit saam skoon.