Verskeie energiedoeltreffendheidsaanwysers van lugkompressoreenhede
In die konteks van die bereiking van koolstofpiek en koolstofneutraliteit, het mense se bewustheid van energiebesparing en emissievermindering geleidelik toegeneem.As 'n lugkompressor met hoë energieverbruik sal klante die doeltreffendheid daarvan natuurlik as 'n belangrike beoordelingspunt beskou wanneer hulle kies.
Met die opkoms van verskeie energiebesparende diensmodelle soos vervanging van energiebesparende toerusting, kontrakenergiebestuur en gasheerdienste in die lugkompressormark, het 'n reeks parameter-aanwysers vir die energiebesparende werkverrigting van lugkompressors na vore gekom.Die volgende is 'n kort verduideliking van die betekenis en betekenis van hierdie prestasie-aanwysers.Beskryf kortliks die onderlinge verwantskappe en beïnvloedende faktore.
01
Spesifieke krag van eenheid
Eenheidspesifieke drywing: verwys na die verhouding van lugkompressoreenheid se krag tot eenheidsvolumevloei onder gespesifiseerde werksomstandighede.Eenheid: KW/m³/min
Dit kan eenvoudig verstaan word dat spesifieke drywing die krag van die eenheid weerspieël wat nodig is om dieselfde hoeveelheid gas onder gegradeerde druk te produseer.Hoe kleiner die reaksie-eenheid, hoe meer energiedoeltreffend is dit.
Onder dieselfde druk, vir 'n lugkompressor-eenheid met 'n vaste spoed, is die spesifieke drywing direk 'n aanduiding van die energiedoeltreffendheid by die gegradeerde punt;vir 'n veranderlike spoed lugkompressor eenheid, die spesifieke drywing weerspieël die geweegde waarde van die spesifieke drywing by verskillende snelhede, wat Energiedoeltreffendheid reaksie op die omvattende bedryfstoestande van die eenheid is.
Oor die algemeen, wanneer kliënte 'n eenheid kies, is die spesifieke kragaanwyser 'n belangrike parameter wat kliënte oorweeg.Spesifieke krag is ook 'n energiedoeltreffendheidsaanwyser wat duidelik omskryf word in "GB19153-2019 Energiedoeltreffendheidsbeperkings en energiedoeltreffendheidvlakke van volumetriese lugkompressors".Dit moet egter verstaan word dat in werklike gebruik 'n eenheid met uitstekende spesifieke krag nie noodwendig meer energiebesparend kan wees as 'n eenheid met gemiddelde spesifieke krag wanneer dit deur klante gebruik word nie.Dit is hoofsaaklik omdat die spesifieke krag die terugvoerdoeltreffendheid van die eenheid onder bepaalde werksomstandighede is.Wanneer kliënte egter die lugkompressor gebruik, is daar 'n faktor van verandering in die werklike werksomstandighede.Op hierdie tydstip is die energiebesparende werkverrigting van die eenheid nie net verwant aan die spesifieke krag nie., is ook nou verwant aan die beheermetode van die eenheid en die keuse van die eenheid.Daar is dus 'n ander konsep van energiebesparende werkverrigting.
02
Eenheid energieverbruik van die eenheid
Die spesifieke energieverbruik van die eenheid is die werklike gemete waarde.Die metode is om 'n vloeimeter by die uitlaatpoort van die eenheid te installeer wat die kliënt normaalweg gebruik om die uitlaatvolume wat deur die lugkompressor gegenereer word gedurende die hele werksiklus te tel.Installeer terselfdertyd 'n elektriese energiemeter op die eenheid om die elektrisiteit wat gedurende die hele werksiklus verbruik is, te tel.Laastens is die eenheid energieverbruik in hierdie werksiklus = totale kragverbruik ÷ totale gasproduksie.Die eenheid is: KWH/m³
Soos uit bogenoemde definisie gesien kan word, is eenheidsenergieverbruik nie 'n vaste waarde nie, maar 'n toetswaarde.Dit hou nie net verband met die spesifieke krag van die eenheid nie, maar ook met die werklike gebruikstoestande.Die eenheid se energieverbruik van dieselfde masjien verskil basies onder verskillende werksomstandighede.
Daarom, wanneer u 'n lugkompressor kies, moet u aan die een kant 'n eenheid kies met 'n relatief goeie spesifieke krag.Terselfdertyd moet klante volledig met die voorverkoopingenieur van die lugkompressor kommunikeer voordat 'n model gekies word, en die lugverbruik, lugdruk, ens. wat gebruik word, moet ten volle verstaan word.Die situasie word teruggevoer.Byvoorbeeld, as die lugdruk en lugvolume konstant en aaneenlopend is, het die spesifieke krag van die eenheid 'n belangrike impak op energiebesparing, maar die beheermetode is nie die hoofmiddel van energiebesparing nie.Op hierdie tydstip kan jy 'n industriële frekwensie-eenheid met 'n dubbel-stadium hoë-doeltreffendheid masjienkop as die geselekteerde eenheid kies;as die gasverbruik by die klant se perseel baie wissel, word die beheermetode van die eenheid die belangrikste manier om energie te bespaar.Op hierdie tydstip moet u die lugkompressor kies wat deur 'n veranderlike frekwensie-masjien beheer word.Natuurlik het die doeltreffendheid van die masjienkop ook 'n impak, maar dit is in 'n sekondêre posisie in vergelyking met die energiebesparende bydrae van die beheermetode.
Vir die bogenoemde twee aanwysers kan ons 'n analogie maak van die motorbedryf waarmee ons vertroud is.Die spesifieke krag van die eenheid is soortgelyk aan die "Ministerie van Nywerheid en Inligtingstegnologie Omvattende Brandstofverbruik (L/100km)" wat op die motor geplaas is.Hierdie brandstofverbruik word volgens gespesifiseerde metodes onder bepaalde werksomstandighede getoets en weerspieël die brandstofverbruik by die bedryfspunt van die voertuig.So lank as wat die motormodel bepaal word, is die omvattende brandstofverbruik 'n vaste waarde.Hierdie omvattende brandstofverbruik is soortgelyk aan die spesifieke krag van ons lugkompressoreenheid.
Daar is nog 'n aanwyser vir motors, wat die werklike brandstofverbruik van die motor is.Wanneer ons ry, gebruik ons die kilometerteller om die totale kilometers en die werklike totale brandstofverbruik aan te teken.Op hierdie manier, nadat die motor vir 'n tydperk bestuur is, kan die werklike brandstofverbruik bereken word op grond van die aangetekende werklike kilometers en die werklike brandstofverbruik.Hierdie brandstofverbruik hou verband met die bestuurstoestande, die motor se beheermetode (soos 'n outomatiese begin-stop-funksie soortgelyk aan die outomatiese slaapopwekking van 'n lugkompressor), die tipe transmissie, die bestuurder se bestuursgewoontes, ens. , is die werklike brandstofverbruik van dieselfde motor verskillend onder verskillende bedryfstoestande.Daarom, voordat u 'n motor kies, moet u die werksomstandighede van die motor ten volle verstaan, soos of dit teen lae snelhede in die stad of gereeld op hoë snelhede gebruik word, om 'n motor te kies wat geskik is vir werklike gebruik en meer energiebesparende.Dit geld ook vir ons om die bedryfstoestande te verstaan voordat ons 'n lugkompressor kies.Die werklike brandstofverbruik van 'n motor is soortgelyk aan die spesifieke energieverbruik van 'n lugkompressoreenheid.
Laastens, kom ons verduidelik kortliks die wedersydse omskakeling van verskeie aanwysers:
1. Omvattende spesifieke drywing (KW/m³/min) = eenheid energieverbruik (KWH/m³) × 60min
2. Omvattende eenheid drywing (KW) = omvattende spesifieke drywing (KW/m³/min) × omvattende gasvolume (m³/min)
3. Omvattende kragverbruik 24 uur per dag (KWH) = Omvattende eenheid krag (KW) × 24H
Hierdie omskakelings kan verstaan en onthou word deur die eenhede van elke aanwyser parameter.
Verklaring: Hierdie artikel word vanaf die internet weergegee.Die inhoud van die artikel is slegs vir leer- en kommunikasiedoeleindes.Air Compressor Network bly neutraal met betrekking tot die menings in die artikel.Die kopiereg van die artikel behoort aan die oorspronklike outeur en die platform.As daar enige oortreding is, kontak ons asseblief om dit uit te vee.