Draagbare boorkompressorkonstruksie 400 Cfm lugkompressor China Diesel skroef lugkompressor

Werksbeginsel van diesellugkompressor 1. Inasemingsproses: Die skroefkompressor het geen inlaat- en uitlaatklepgroepe nie, en die inlaat word slegs deur die oop- en toemaak van 'n reguleerklep gereguleer.Wanneer die tandgroefspasie van die hoof- en hulprotors na die opening van die luginlaat-eindwand van die omhulsel oorgeplaas word, is die spasie groot.Almal word ontslaan, en wanneer die uitlaatpyp voltooi is, is die tandgaping in 'n vakuumtoestand. Wanneer dit na die luginlaat draai, word die buitelug ingesuig en vloei aksiaal in die tandgroewe van die hoof- en hulprotors.Wanneer die lug die hele tandgroef vul, word die eindoppervlak van die inlaatkant van die rotor weggedraai van die luginlaat van die omhulsel, en die lug tussen die tandgroewe word verseël.Bogenoemde is die "inname proses"
2. Seël- en vervoerproses: Wanneer die suiging klaar is, word die tandpieke van die hoof- en hulprotors met die omhulsel verseël, en die lug in die tandgroewe vloei nie meer uit nie, wat die “geslote proses” is.Die twee rotors hou aan om te draai, en die tandpieke en tandgroewe pas by die suigkant aan, en die bypassende oppervlak beweeg geleidelik na die uitlaatkant, wat die "vervoerproses" is.3.Kompressie- en brandstofinspuitingsproses: Tydens die vervoerproses van die diesellugkompressor beweeg die maasoppervlak geleidelik na die uitlaatkant toe, dit wil sê, die tandgroefspasie tussen die insae-oppervlak en die uitlaatpoort verminder geleidelik, en die lug in die tand groef word geleidelik saamgepers.Die druk word geleidelik verhoog, dit is die "kompressieproses".Terwyl dit saamgepers word, word smeerolie ook in die drukkamer gespuit om met lug te meng as gevolg van die drukverskil.
4. Uitlaatproses: Voorsorgmaatreëls vir die gebruik van diesellugkompressors: Die ingebruikneming van nuwe masjiene moet deur aangewese of goedgekeurde ingebruiknemingspersoneel uitgevoer word.Let op of die draairigting van die motor korrek is wanneer die masjien gestart word of die kragkabel verander word om te verhoed dat die masjienkop olie verloor en brand.Die diesel lugkompressor moet op 'n plat grond geplaas word, en die grond moet nie sagte grond wees nie.Wanneer die hoofpypleiding deur pypleiding gevoer word, het die pyplyn 'n afwaartse helling van 1º~2º.