Hoekom so 'n groot supergas-opgaartenk bou?
Nie lank gelede nie is die wêreld se drie grootste supergashouers in China gebou, en hul reserwes het 270 000 kubieke meter per tenk bereik.Drie wat gelyktydig werk kan 60 miljoen mense vir twee maande van gas voorsien.Hoekom moet ons so 'n groot supergas opgaartenk bou?Nuwe rigting van energie vloeibare aardgas
As 'n groot energieverbruikland het China nog altyd hoofsaaklik op steenkool staatgemaak as die belangrikste energiebron.Met die toenemend prominente teenstrydigheid tussen ekonomiese ontwikkeling en omgewingsbesoedeling, word lugbesoedeling en ander omgewingsgevare wat deur steenkoolverbruik veroorsaak word egter al hoe ernstiger, en die energiestruktuur moet dringend omskep word in lae-koolstof, omgewingsvriendelik en skoon.Aardgas is 'n lae-koolstof en skoon energiebron, maar dit is moeilik om te berg en te vervoer, en dit word dikwels soveel gas gebruik as wat dit ontgin word.
Na 'n reeks van ultra-lae temperatuur vloeibaarmaking van aardgas, word vloeibare aardgas (LNG) gevorm.Die hoofkomponent daarvan is metaan.Na verbranding besoedel dit die lug baie min en gee baie hitte af.Daarom is LNG 'n relatief gevorderde energiebron en word erken as die skoonste fossielenergiebron op aarde.Vloeibare aardgas (LNG) is groen, skoon, veilig en doeltreffend, en gerieflik vir berging en vervoer.Dit word meer algemeen gebruik as aardgas, en die lande met gevorderde omgewingsbeskerming ter wêreld bevorder die gebruik van LNG.
Terselfdertyd is die volume vloeibare aardgas ongeveer een sesde van dié van gas, wat beteken dat die berging van 1 kubieke meter vloeibare aardgas gelykstaande is aan die berging van 600 kubieke meter aardgas, wat van groot belang is om te verseker die land se aardgasvoorraad.
In 2021 het China 81,4 miljoen ton LNG ingevoer, wat dit die grootste VNG-invoerder ter wêreld maak.Hoe sal ons soveel LNG berg?
Hoe om vloeibare aardgas te stoor
Vloeibare aardgas moet by -162 ℃ of laer geberg word.As omgewingshitte inlek, sal die temperatuur van vloeibare aardgas styg, wat strukturele skade aan pypleidings, kleppe en selfs tenks veroorsaak.Om die berging van LNG te verseker, moet die opgaartenk koud gehou word soos 'n groot vrieskas.
Waarom 'n supergroot petroltenk bou?Die hoofrede vir die keuse om 'n supergroot gasopgaartenk van 270 000 vierkante meter te bou, is dat die grootste seegaande LNG-draer 'n kapasiteit van ongeveer 275 000 vierkante meter het.As 'n skip LNG na die hawe vervoer word, kan dit direk in die supergas-opgaartenk gelaai word om aan die bergingsvraag te voldoen.Die bo-, middel- en onderkant van die supergas-opgaartenk is slim ontwerp.Koue katoen met 'n totale dikte van 1,2 meter aan die bokant skei die lug in die tenk van die plafon om konveksie te verminder;Die middel van die tenk is soos 'n ryskoker, gevul met materiale met lae termiese geleidingsvermoë en goeie termiese isolasieprestasie;Die onderkant van die tenk gebruik vyf lae nuwe anorganiese termiese isolasiemateriaal - skuimglasstene om die kouehou-effek van die tenkbodem te verseker.Terselfdertyd word 'n temperatuurmeetstelsel opgestel om betyds 'n alarm te gee as daar koue lekkasie is.All-round beskerming los die bergingsprobleem van vloeibare aardgas op.
Dit is baie moeilik om so 'n groot opgaartenk in alle aspekte te ontwerp en te bou, waaronder die koepelwerking van LNG-opgaartenk die moeilikste, ingewikkeldste en mees riskante deel in installasie en konstruksie is.Vir so 'n "groot MAC"-koepel het navorsers die operasionele tegnologie van "gas-opheffing" voorgehou.Lugopheffing "is 'n nuwe soort opheffingstegnologie, wat 500 000 kubieke meter lug gebruik wat deur die waaier geblaas word om die koepel van die gasopgaartenk stadig op te lig na die voorafbepaalde posisie aan die bokant."Dit is gelykstaande aan die vul van 700 miljoen sokkerballe in die lugopgaartenk.Om hierdie behemoth tot 'n hoogte van 60 meter te blaas, het die bouers vier 110 kW-blasers as die kragstelsel geïnstalleer.Wanneer die koepel na die voorafbepaalde posisie styg, moet dit aan die bokant van die tenkwand gesweis word onder die voorwaarde dat die druk in die tenk gehandhaaf word, en uiteindelik is die dakopheffing voltooi.